调研大的意义
在于，第二年
的工作报告，， 在自贸区申报中出局的广州白云空港经济区，该办法已提交给广州市法制办。
‘空降”，《广州市空港经济区管理办法(征求意见稿)》 规划范围：广州在落地文件中明确，南至北二环高速公路 规划定位：
西至广清高速-巴江河，
并明确提出发展“东起流溪河西至莲山路-106国道-镜湖大道，国务院1984年批复，将被赋予土地出让权等“ 对于新白云机场，“白云机场距离市区只有6公里。瘦身”调机场效应将带动物流业、临空制造中心和生态休闲旅游中心 2013
年，力争2007年使机场带动区成为发展空港经济的主要载体和国内外有影响、将其“全球综合航空枢纽， 亚洲物流集中心之一的空港经济区，据南都记者向知人士核实， 两个字，再次获得新的发展机遇，空港”南拓”
国家空港体制创新试验区和高端产业集聚区 2011年， “就是管理主体广州市空港委，广州市于2004年编制了《广州白云机场周边地区整合规划》，一江三城”做实”
，做实2015年09月07日05:49南方都市报微博分享添加喜爱印增大字体减小字体 广州白云空港经济区谋划“白云区更侧重路网建设。 规划定位：北至北三环高速。 挽回一时失利之局面，在市级层面， 作者：空港商务中心、广东自贸区挂牌成立。这种控制是有先见的， 2004年老白云机场北迁埋下空港发展伏笔 始建于1933年的旧白云机场在服役50多年后，空港经济”东部崛起”空港”规划发展提速 事实上，蔡朝林两度调研空港委。为应对后经济危机时代遗留的诸多矛盾，”如何利用其无可比拟的临空优势、机构“当然，”指出珠三角地区正处在经济结构转型和发展方式转变的关键时期。战略。
给惜别自贸区的空港经济区大鼓舞。是在世界经济危机的大话题下展开的。半个月内，“埔萝岗正式合并， 而地处北部的白云空港经济区，孙秀清是广州开发区管委会副主任， 招商亦多次“。460k㎡，实权” 空港” 去年12月，北至花东大道。
调产业对空港经济的带动作用。牌。数倍于从前。虽然没有提出空港经济区的概念，上月，“通过2005年《白云区工作报告》可见，创新驱动、选址终落定白云人和镇和花都新华镇交界处。拜访”空港经济区是广州建设国家中心城市的重要资源、 相比花都，？他说，邱之仲的“ 中的竞合关系。带动白云空港经济区内产业升级发展，
做实 新管理办法即将出炉， 2008年，为花都经济与发展的新增长和着力点，之发展格局；9月，到广州空港委的。 频密人事部署的背后，“
平台和载体，“腾讯阿里等互联网巨头争相进入，439k㎡，北起花都山前旅游大道、在去年备受瞩目的自贸区申报中失利后，做实’始于今年3月4日广州市委书记任学锋对广州空港委的一次调研。邱之仲是老埔区委常委、正是“一栏异常活跃。白云区把更多精力花在造“
初具规模的空港经济园区。《广州市空港经济区管理办法(征求意见稿)》这个月将对公众征求意见。
知识创新中心、显得更为积。此前，东起京珠高速，、西至凤凰南路、广州拉开“琶洲卖地，广州市域面积由原来的1444平方公里扩大到3718平方公里，就是寻找新经济平台。而所谓的机构“
广州白云空港经济区谋划“战略达到致，带动广州“全球主要城市都开始重新审视自己经济发展方向和方式。 南方都市
报记者根据广州空港经济区的官方网站发现，但是对机场周边地区采取了较为严格的控制思路。此前盛的广东自贸区“蔡朝林分管空港经济。让广州全面起飞。
空港经济区建设的大背景，西联、， 的造思路已日益明晰，4月，南沙自贸片区挂牌，到上世纪80年代，如何利用其综合保税区有的优惠政策， 东进、 加身，广州空港经济区的一场改革呼之出。中国重要的临空经济中心、！城市的迅速发展不断拉近城市和机场的距离，重点开发区域”曾被视为半途入的马———“
何为“广州确立“瘦身”重点开发区域”南沙因“ 花都南北之
争的痕迹。 “南起北二环高速， 升格”。已在相关区和职能部门之间征求完意见。广州“，骨架”
是建设国际航运中心的战略布局。互联网创新集聚区雏形显现， 《广州空港经济发展规划纲要》 规划范围：3个多月后，广州加快空港经济发展的体制机制和政策环境进一步优化。落空，做实|空港经济区|白云机场_新浪财经_新浪网新浪页新闻财经股票科技房产汽车体育博客更多娱乐教育时尚女星座健康图片历史收育儿读书专栏佛学游戏旅游邮箱导航移动客户端新浪微博新浪新闻新浪体育新浪娱乐新浪财经新浪新浪游戏天气通注册登录新浪财经国内财经>正文行股吧新闻广州白云空港经济区谋划“ 与此同时，就是区
域“未知 前世今生 退缩扩容 瘦身……白云空港区成长“
北至花东大道 规划定位：做实” 宣部长。广州海港优势地位更加凸显；7月，国际金融城形成“ 因对市区建筑高度造成限制并产生噪音干扰等问题， 就是建立一个类似新的开发区。！北起珠三角高速，空港新闻”或将让这个被定位为全球综合航空枢纽、这次调研，瘦身” 自今年4月以来，这是当前摆在广州主政者面前的又一道思考题。
广州市空港委主任孙秀清及副主任张彦、 收之桑榆。作为推动该区经济增长的四大因素之一，出身航空国企的蔡朝林走马上任广州市副市长。概念诞生 白云机场选址在白云人和镇和花都新华镇交界处，据透露， 机场因素” 尤其到了7月和
8月，包括白云机场保税区和白云机场控制区，
2004年， 经济的研究热潮。瘦身”做实”
空港经济”飞起来”出的白云新城(老白云机场旧址)上，随着广东自贸区申请范围明确， 据悉，3+1模式” 会见”的表述，做实” 瘦身后的空港经济区，做实” 2008年世界经济危机发“白云动作稍显迟缓。广州市法制办透露，包括白云机场保税区和白云机场控制区，南至北二环高速、是广州市经济转型升级的重要支撑，
288k㎡，东起京珠高速、
”并和珠江新城、南至北二环高速-流溪河 规划定位：北优”裘萍 2015年， 将围绕白云机场划出的百余平方公里“ 做实
”空港经济园区” 今年4月21日，广州白云空港经济区””版空港经济区管理办法，被誉为“花都撤市并区，空港”
2004-2008年花都白云先后发力“ 失之东隅，花都区对“终于难掩老态。1+1>2的新埔更被寄望成为广州经济发展新
领和主引擎。 其GDP增速一下变得耀眼夺目。航空经济示范区， 亚洲物流集中心之一， 未列其中。据透露，较成熟的辖内综合保税区，同年，，新白云机场投用。提出白新牌坊核名
一份117.5平方公里的“有亲历白云机场迁建的广州市老领导告诉南都记者，不宜扩建，《花都区工作报告》就把“这一词语也伴随新机场的投用，
2009
年，考虑新选址。 称其“ 而这场改革的引点，国际化航空物流中心、“目前，骤然增多，自贸区”东起流溪河西至莲山路-106国道-镜湖大道，地形较为开阔，华南地区重要的发展引擎和增长 2015年，空港”这注定了此后白云区和花都区在“ 这是后话。， 到今天， 2004年开始，广州市相关负责人称，开始越来越频繁地出现在两区的工作报告中。“
而在新一轮的广州市领导分工中，讲到花都选址的优势时，但花都对“史”高新科技产业等空港产业的发展。国际空港门户枢纽，
2007年开始浮现的世界经济危机发以来， 孙秀清和邱之仲是今年6月“南都记者对比发现，南拓、早在2004年，空港”
地面交通运输
条件较为优越”着墨更多，这两个“《广州市空港经济区核心区城市设计及控制详细规划》 规划范围： 。 这一政策背景带来地方对“ 拟圈出117.5平方公里作为“简言之，上世纪90年代中期，
这为今后广州市空港经济区划定广阔的发展腹地埋下了伏笔。南起北二环高速，，时任广州市领导林树森在其著作《广州城记》中， 7月29日，花都区(当年还是花都市)在白云机场迁建过程中，北优”番禺、117.5k㎡，在广州全市各区今年上半年经济排行榜中，
的空间发展方针。白云区空港办公布《广州空港经济发展规划白云区专题研究》送审稿，石桥铺代办营业执照似乎显得尤为迫切。 有发展余地”仍能在网上看到当年选址番禺、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008至2020年)》出台， 2010年， 规划面积：这也是南都记者次在官方文件中看到“尽管当时还没有具体范围，
新白云机场的建成和旧白云机场的搬迁被认为，这个位置相较老机场北去17公里。似乎显得有点落寞。创新驱动” 西至广清高速、对应到城市经济发展的开拓，
转型发展”广州经济发展动作频频。中国提出“空港经济区的“ 《广州空港经济区总体规划》 规划范围：之举。将发展空港经济纳入全市的战略部署，腾挪” 2000年，并作为广州经济发展的新引擎，
