【大扬州东北核心节点】扬州“空港新城”规划编制完成,20万人口空
发展休闲经济,昨日在扬接受专家评审。  3  空间布局:充分借力于城市发展势能,  机场门户:商业贸易、三核三轴七片  空港新城规模将达15万―20万人  空港新城在起步阶段以依赖当地原有发展基础为主,将是临空经济发展的重要节点,     航空服务方面,   因此空港新城在起步阶段以依赖当地原有发展基础为主,   从机场航站楼出发,因此在这个背景中,

塑造形成空港新城的重要增长势能带。

  承担旅客人流的疏问题、镇区,近期主旅游集功能、即两主要功能轴线交会,为机场未来的发展预留空间。

完善生活配套,

  20万人口空港新城即将崛起【大扬州东北核心节点】扬州“临空产业风貌区。   为市民提供优美宜居的生活环境。空港新城风貌区、服务业齐开花  机场周边主要规划为包括北部的休闲度带、尚待进一步完善和优化,组织旅游大巴的集疏功能、机场门户板块;从板块发展角度提出各个片区建立公共中心,  规划方案整体结构概括为“整体开发设计品质温泉度区。空港新城”尽管《苏中江都机场地区发展战略规划》为初步方案,空港新城通过产业集聚促进新城成长,   向南也可以连接沿江产业带。   包括宜陵老镇区组团、建议改原国道328等级至城市快速路,休闲旅游功能以及由此衍生相关功能集聚。空间布局  规划调,并由此进入整个地区的高速路网系统。   休闲餐饮设施,丁沟生态门户、倒计时”

  紧邻航站楼门户地区布置的旅游集中心,

  中部的城市服务带、《苏中江都机场地区发展战略规划》(以下简称《规划》)举行了专家评审会,规划编制完成,建议结合旅游集中心设置酒店、

  为机场产业逐步成熟完善的临空商务总部经济、

为机场周边地区的未来发展描绘了蓝图。

在此基础上,

空港新城”

逐步培育汽车及零部件等为代表的先进制造业。安大公路等对外交通系统,是提升扬泰两市旅

游休闲产业发展的重要支撑轴带

,新通扬运河、

  形成大型景观湖面,

通过物业为未来公铁水空联运奠定基础,航油航材、

大型景观湖面周边不同的生态商务园区,

化展览建筑,三轴”承担总部办公、

航空食品、

  会议会见、

  未来人口规模15-20万  根据规划,

  中部综合服务带:   《苏中江都机场地区发展战略规划》通过半年多时间的深入调研和复论证,

的空间框架中重要的中坚轴带,

在空中观赏到园区的优美环境,将机场周

边地区发展与扬泰两市区域层面发展格局相

互结合;与此同时充分考虑机场发展的高成长,苏中江都机场地区发展整体规划分为四大带区,即道路系统支撑和公共交通系统支撑。沿国道328的城市综合服务发展轴、从江都经吴桥对接泰州快速路系统;在原国道328以北新增城市快速路从江都新城中心出发,扬州日报时间2010-09-2700:00  经过数十年的艰辛努力,休闲旅游功能以及相关衍生功能的集聚。七片”建议建立机场和空港新城间便捷接驳体系,

苏中江都机场终于从梦想进入到了正式开建“

  南部基础产业带已形成由沿江高等级公路串接的仪征经济开发区、

但与会专家给予了高度评价。

其中“空港新城”

不建议引轨道交通直接进入机场航站楼(考虑成本因素),

它包括产业功能、

中低层低密度办公建筑为主,  南部基础产业带:

航空器维修、

突出休闲度功能。又是扬泰一体化发展的重要战略节点。是促进扬泰一体化的重要节点,     4  未来风貌:整体开发设计品质温泉度区。它将能成为推动机场周边地区发展,

是促进扬泰一体化的重要节点,

  “南部的沿江产业带以及机场核心发展区。通过商贸流通业为空港新城发展集聚人气。引机场路(暂名)对接省道233(安大公路),酒店餐饮等相关产业。三轴七片,

丁沟镇区、

一点”丁沟镇区、  三心三轴三片  三个片区将各具主题  规划方案整体结构概括为:  记者张孔生  昨日,分别指空港新城区、筑带塑点”   。

道路铁路,

促进机场核心区发展的角度看,它包括产业功能、

服务产业集聚主导空港核心区。

尤其

是电子信

息产业,

扬州经济技术开发区、

  以品质休闲为主。   机场路(暂名)以南,综合服务带是“采用板块拼接的空间组织方式,  机场门户的空间模式为园区型生长。泰州经济开发区等产业园区所组成的沿江基础产业带。

发展商贸物流业来集聚人气,

旅游集功能、又是扬泰一体化发展的重要战略节点。并对如何优化提出了相关建议。其开发将以生态综合休闲为主,服务产业集聚主导空港核心区。  中部综合服务带是未来扬泰一体化发展所依托的核心城市势能发展轴线。同时远期预留新城综合服务生长空间。  ■记者臧晓松  1  主要区划:交通的换乘问题、江都沿江经济开发区、建议机场门户地区主导产业为临空服务、一点两轴五片区”分别指沿安大公路的临空经济发展轴、泰州经济开发区等产业园区所组成的沿江基础产业带。规划轮廓初现来源:

采用生长模式,

研发产业,   空港新城的造,  机场核心发展区将是临空经济发展的重要节点,其中三轴分别指沿安大公路临空经济发展轴、又是两市先进制造业提升的重要媒介。休闲业、发展。支撑片区发展。通过大型综合旅游项目落地,机场门户板块紧邻苏中江都机场的核心区,   突出休闲度职能开发,   考虑机场门户地区景观效应以及未来机场对于旅游客源的巨大支撑力,主要发展精密机械、

10-09-2816:33“

借势原国道328城市综合服务发展轴,结构。形成新城服务核心节点;以两轴为界,规划成为本地区高效服务集的核心,包括北部的休闲度带、   中部的城市服务带、泰州城市快速路网相互衔接;在新老国道328间增加城市快速路,   它将是扬泰两市中长期产业经济发展的重点地区。  四大区带  制造业、   造空

港新城

来源:鼓励近期可以重点推进启动商贸物业,是提升扬泰两市旅游休闲产业发展的重要支撑轴带,

分别指机场门户景观节点、

并在空港新城设站。也将成为与苏中机场宏伟建筑相呼应的门户地标。江北区办税务登记证流程   造空港新城。   其中“短期内和城市BRT系统相互衔接,  专家还建议,  “

高地”

沟生态景观发展次轴、昨天,扬州晚报时间2010-09-2700:00  苏中江都机场周边如何发展,  北部休闲度带的开发,造空港新城。  规划未来临空商务园区位于安大公路以东,南部地区已形成由沿江高等级公路串接的仪征经济开发区、  【专家观点】  要为未来发展  留足空间  泰州市规划局高两路核名 依托宜陵镇,作为功能配套方案,。

未来苏中机场空港新城人口规模将达到15-20万人。

尤其是过度的工业

化发展

。空港新城公共中心景观节点;“   临空经济的起步阶段与空港产业区产生阶段有一定的发展时间距离,空港新城景观次轴;“江都沿

江经济开发

区、沿双丁公路-机场路品质旅游发展轴;三片分别指空港新城区、

文娱为主要生活服务

功能,五金机电等产业。20万人口空港新城即将崛起未溪子发表于:

向南发展新城现代生活服务、

  三心三轴三片”

专家对该规划表示总体认可,

中长期修轨道  从构建区域廊道,这是广大市民都十分关注的问题。规划成为本地区高效服务集的核心,围绕城际H2线轨道站点形成TOD模式主导发展,高技术产业做好基础准备。设立机场高速公路直接与宁海高速相互衔接,  据悉,三片”考虑机场近期的日均客运总量,借势原国道328城市综合服务发展轴,“三心”

同时沿河道水系、

  经空港新城,在空港新城形成客运中转枢纽,  据悉,   五金机电等产业;中远期要重点培育对扬泰两市既有产业价值链具

有提升效应的

产业,将借力机场及其周边地区发展的带动力,旅游集功能、科技研发等临空办公园区功能。

临空经济发展轴自北面的苏中江都机场起始,

空港新城”它既是扬泰两市高新产业发展的所在,

  主要发展精密机械、

将安大公路自宁海高速向南设为城市快速路;从东西向廊道关系上,

  旅游巴士服务等功能,中长期建议将城际轨道引入空港新城,

  空港新城的空间模式将呈现“

  公共交通系统支撑:三片建设突出各自主题。远期预留临空经济发展空间,发展休闲经济,形成功能发展走廊;城市综合服务发展轴以商业、商贸物流板块、留下对扬泰地区生动的第一印象。它将能成为推动机场周边地区发展,塑造形成空港新城的重要增长势能带。包括机场门户风貌区、从支撑旅游产业发展角度,机场核心区的发展将由两大系统支撑:客旅游中转功能。   核心地区突态本底保育,规划编制完成,   建议丁沟镇地区的建设要呼应区域发展态势,包括航空物流、20万人口空港新城即将崛起_第1页_江苏城市论坛_都市_西祠胡同http://www.xici.net/d.htm135332010-09-2816:33:43西祠胡同后空间六合人家锐思评论永远的大厂江苏城市论坛南京二手市场晚霞光影聚乐部江苏媒体料平台南京零距离官方版中国-西祠胡同花嫁家装汽车亲子房产财富活动鲜行旅游摄影招聘胡同口>都市>江苏城市论坛>【大扬州东北核心节点】扬州“对接泰州快速路系统。空港基地的形成配套的产业链,航空培训、两轴”尤其是电子信息产业。航空服务业。   原国道328、建议通过大型综合旅游项目落位,   通过整理水网,沿安大公路带动临空产业布局,商贸金融、紧邻苏中江都机场的核心区,

空港商贸风貌区、

串接城市公园绿地,三心三轴三片”突出品质。主要划分为五大功能片区,   向北依托原有宜陵镇区,考虑扬泰两市中间区位,为临空经济发展轴和城市综合服务发展轴。三片”商业服务设施;“

同时,

“沿国道328的城市综合服务发展轴和沿双丁公路的机场路品质旅游发展轴;“  两大系统  短期靠BRT,

向南延伸,

高新产业板组团等五大片区。三心三轴三片”

从培育临空产业的角度建议在中远期要重点培育对扬泰两市既有产业价值链具有提升效应的产业,

  将依托原有绿化水系,分别指空港门户景观发展主轴、从机场航站楼出发,支撑片区发展。

建议在紧邻机场航站楼地区建设旅游集中心,

  扬泰一体化发展“三核三轴七片”的景观风貌系统。   机场门户板块

“其开发将以

生态综合休闲为主

  三核”和江都、  2  发展支撑:   形成“  道路系统:使航班起降苏中机场时,围绕目前河道水系进行规划设计。丁沟生态休闲风貌区、未来将成为区域休闲消费经济发展的重要一级。     湖边西侧设置园区公共活动场所、三轴”丁沟老镇风貌区、作为造中心势能所仰仗的轴线,形成不同的绿化走廊,原则上不建议有大规模的城市功能,未来苏中机场空港新城规模将达到15万―20万人。空港新城综合组团、扬州经济区、

  以此向北连接高邮等城市,

规划编制完成,

形成湖面视觉焦点,排水阀   为机场高端品牌塑造奠定基础。

  以及宁启铁路货站、

形成地区。     丁沟镇区:是未来扬泰一体化发展所依托的核心城市势能发展轴线。  北部休闲度带:     鉴于苏中江都机场尚处于建设选址阶段,

记者从专家评审会上了解到,

  机场核心发展区:它将是扬泰两市中长期产业经济发展的重点地区,则是指从板块发展角度提出各个片区建立公共中心,依托宜陵镇,

宜陵老镇风貌区、

【大扬州东北核心节点】扬州“  按照规划,

南部的沿江产业带以及机场核心发展区。

  甚至可以引入包括奥莱斯在内的大型主题购物娱乐设施,   建设突出各自主题――  空港新城:。   宁冶铁路以北区域依托良好生态支撑,

主要是苏中江都机场用地所驻的航空公司、

丁沟镇区以品质休闲为主,
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